Повний привід 4Motion для бездоганної позашляхової їзди. Amarok.

Грунтова дорога чи бездоріжжя: Amarok проїде всюди.

Покращення комфорту їзди Ви відчуєте в Amarok найкраще на дорозі з вибоїнами. Саме там він зможе показати, що в ньому знаходиться: найсучасніші технології ходової частини, неперевершені властивості їзди по бездоріжжю та оптимальна сила тяги. Проте на асфальтованих дорогах Amarok вирізняється своїми плавними та комфортабельними характеристиками руху. Без різниці чи вода, сніг, бруд чи екстримальні схили: Amarok швидко та безпечно доставить Вас, Ваші матеріали за місцем призначення.

Проїдьтесь по бездоріжжю. Та відчуйте при цьому, ніби Ви сидите в лімузині. Три концепції приводу представлені Вам на вибір:

  • 4x2- задній привід: Задній привід ідеальний для всіх, хто подорожує по звичайних дорогах. При розгоні маса автомобіля переміщується на задню частину автомобіля задні колеса мають оптимальний контакт з поверхністью дороги. До того ж задній привід дає можливість робити менший радіус повороту.
  • За допомогою повного приводу 4MOTION, що підключається, Amarok розподіляє потужність двигуна на передню та задню вісь відповідно до 50 %. Натисканням кнопки активується повний привід. В серійній комплектації включено також понижуючу передачу для ще більшої тяги та здатності долати підйоми.
  • Постійний повний привід 4MOTION з диференціалом Torsen легко подолає бездоріжжя. Сила тяги розприділяється оптимально на колеса: Колесо з найкращим контактом з поверхнею дороги одердує найбільшу потужність. Завдяки кращим ходовим властивостям постійний повний привід 4MOTION має переваги і на звичайних дорогах – це діє в першу чергу в поєднанні з ESP, що в Аmarok входить в серійну комплектацію.

В залеженості від цілі використання на вибір для Amarok є дві ходові частини:

  • Незмінний повний привід 4MOTION з диференціалом Torsen обладнаний комфортною ходовою частиною. При максимальному корисному навантаженні 850 кг вона підвищує комфорт під час руху – особливо на великих швидкостях – та, крім того, покращує шумоізоляцію.
  • Хто надає перевагу більшому навантаженню в дорозі та бездоріжжю, повинен використати повний приві 4MOTION, що підключається, з ходовою підвіскою Heavy-Duty. Вона спеціально спроектована для використання за містом та дозволяє крім того навантаження до 1т.

Кут підйому.

Amarok може піднятися на будь-яку гору разом з вантажем: навіть вага причепа 2,8 t для нього не проблема при нахилі 12 %. Він може підкорити пагорби з нахилом 100 % (45°) навіть з вантажем в 1 т.

Кут зближення та кут прохудності.

Amarok може кидати виклики крутим схилам так само легко, як і глибоким бродам. Amarok має вражаючий кут прохідності 28° спереду та 23,6° ззаду (28° ззаду без бампера) а також може подолати брід глибиною до 500 мм.

Кут бокового нахилу.

Amarok має потяг до крайнощів, та продовжує рухатися по шляху з поперечним кутом нахилу приблизно 50° 1), 2). Тепер Ви без проблем зможете подолати будь-який схил.

Кут ухилу.

Amarok безпечно перевезе Вас через гілки та каміння. Або й через більші перешкоди. З можливістю руху під кутом нахилу 23° 1) навіть стовбури дерев та каміння не створюють перешкод.

1) Ці характеристики можуть змінюватися в залежності від лінії комплектації та типу двигуна. 
2) Кут бокового ухилу на лівому боці становить 49,7°, та на правому 50,8°. Зверніть увагу, що ці цифри підраховані стаціонарно.
 

© Джерман Авто Тернопіль 2011